Автостекло: история и современность

Современным водителям, по-видимому, сложно представить себе модель автомобиля без стекол. Между тем, именно такими и были первые машины. Автомобили конца девятнадцатого века на вид почти не отличались от открытых экипажей гужевых телег. Однако скорость "железных коней" была более высока скорости их живых побратимов, и потому возникла необходимость защитить пассажиров и водителя от потока воздуха. Так в автомобиле появилось лобовое стекло.

Первые автостекла изготовлялись с того же материла, что и обычные оконные стекла. Конечно, такое стекло было очень хрупким и разбивалось на осколки при ударе, что представляло достаточно большую опасность для людей, которые находятся в автомобиле. Несколько позже начали применять закаленное стекло, но и оно разбивалось при ударах.

Безосколочное автостекло

Решение проблемы было найдено в 20е годы, когда в конструкции автомобилей применили новое изобретение французского ученого, который создал трехслойное стекло, которое состоит из двух рдел стекла и слоя пленки между ними. Суть изобретения заключалась в том, что трехслойное стекло, или триплекс, при ударе не разбивалось на осколки, а оставалось на пленке. Установка автостекол, изготовленных с применением новой технологии, сделала поездки на автомобиле намного безопаснее, поскольку осколки стекла не травмировали пассажиров. Кроме того, установка лобового стекла из триплекса способствовала потому, что замена лобового стекла начала проводиться намного реже. Теперь не нужно было менять все стекло из-за незначительных трещин.

Другой материал для производства автостекла – сталинит – также является продуктом деятельности французских ученых. Он был изобретен в 1929 году и с тех пор широко применяется в автостроении. Сталинит – это многократно закаленное, крепкое стекло. Особенность его в том, что если сила удара очень большая и стекло из сталинита разбивается, оно разлетается на мелкие осколки с тупыми гранями, которые не ранят людей.

Сегодня для изготовления автостекл применяют как триплекс, так и сталинит. Технологии производства продолжают совершенствоваться. В частности, получают распространение атермальние стекла, какие задерживают тепло солнечного света, благодаря чему салон автомобиля не нагревается. Разрабатываются разнообразные покрытия, которые уменьшают загрязнение стекол. Применяется электроподогрев стекол. Создаются стекла с повышенной шумоизоляцией. В будущем планируется создание сверхпрочных стекол, которые смогут выдержать даже очень сильные удары.

Компания Олимпия: продажа автостекла оптом и в розницу, установка и замена лобового стекла на иномарках, Olimpiaautoglass. Ru

Похожие статьи: