Как продлить жизнь аккумуляторной батареи, ограничив зарядный ток?

Дело в том, что сила зарядного тока во многих случаю, когда выключенные основные потребители (фара, фонари), выше нормальной, а это приводит к выкипанию электролита и искривлению пластин. Чтобы этого избежать, предлагается в разрыв цепи, которая соединяет батарею 3 (рис) с массой, включить резистор 5 и диод 4.

В режиме разряда батареи ток от нее беспрепятственно проходит к потребителям 6 через диод, а в режиме заряда, когда напряжение, которое развивается генератором 1 и поддерживаемое реле-регулятором 2, выше напряжения на зажимах батареи, ток, который идет на ее заряд, ограничивается резистором 5. Сопротивление резистора определяют опытным путем (поскольку электрические параметры в каждого мотоцикла свои) так, чтобы батарея хорошо заряжала, но электролит не кипел. Для системы 6-вольта с аккумуляторной батареей емкостью 14 Эк сопротивление резистора должно быть приблизительно 2 Ом.

Резистор можно сделать из провода с высоким удельным сопротивлением (нихрому, константана, манганину и т. п.). Подходит спираль от старой електроплитки (диаметр провода 0,3.0,4 мм). Для возможности регулировки лучше использовать переменный резистор. Диоды следует применить такие, чтобы они имели запас по току во избежание сильного нагрева. Можно, например, использовать два параллельно соединенных Д-305

jawaaa. Ucoz. Ru

Похожие статьи: