Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе автомобилей, не представляет особые проблемы, хотя при этом могут возникнуть некоторые трудности и по этому следует придерживаться некоторых правил при выполнении этой работы. Перед заменой масла в двигателе желательно воспользоваться промывкой двигателя. Автохимия предлагает большую гамму средств для промывки внутренностей двигателя. Следует выбрать те, которые заливаются в двигатель за несколько минут до замены масла, так называемые минутки. При этом следует обратить внимание на следующие вещи: Если на вашем двигателе используются гидрокомпенсатори зазоров клапанов, и внутренности двигателя не отличаются особенной чистотой, то лучше воздержаться от применения промывочных жидкостей, по той причине, что растворимые промывочной жидкостью отложения могут попасть во внутреннюю полость гидрокомпенсатора и вывести его из строя. В этом случае лучше воспользоваться моющими свойствами самого масла, и провести следующую замену масла более ранний сроки.(Обычно по мере загрязнения масла.) После того, как мотор поработает с промывочной жидкостью установленное время, следует остановить двигатель и, открутив сливную пробку слить старое масло, при этом не обязательно откручивать заливную пробку, у внутренней полости двигателей достаточно мест сообщения с атмосферой. После того, как масло полностью стечет из картера двигателя (обычно на это идет приблизительно 10 - 15 минут.) Следует завернуть сливную пробку на место. После этого откручивают масленный фильтр, применяя для этого специальное приспособление, если его нет, то откручивают с помощью рук, предварительно повернув корпус масленного фильтра грубозернистой наждачной бумагой. Если и этот способ не поможет, попробуйте пробить его корпус соответствующей отверткой, и с помощью ее открутить неподатливый фильтр. Перед установкой нового масленного фильтра следует смазать маслом его резиновую прокладку уплотнителя, и в его полость не лишний налить немного масла, которые в дальнейшем предусматривается использовать в двигателе. Особенно прикладывать усилие к затягиванию масленного фильтра не следует. Обычно, после того, как резиновый уплотнитель коснется блока цилиндров, следует докрутить его еще приблизительно 1/3 обороту. После это с помощью воронки заливают масло в двигатель, но не все, как допускает инструкция по обслуживанию автомобиля, а приблизительно 2/3 его части, обычно для четырех цилиндровых двигателей это составляет приблизительно три литра масла. Завинчивают заливную пробку и пускают двигатель. После того, как масляный насос двигателя закачает масло во все каналы двигателя, погаснет лампочка аварийного давления масла. Обычно на это пойдет немного больше время, чем при обычном пуске двигателя. Дайте двигателю поработать несколько минут и заглушите его. Долейте масло в двигатель к отметке "MAX". Просмотрите еще раз, нет ли где подтеков масла (масляный фильтр, сливная пробка.) На этом процедуру замена масла можно считать законченной

Источник: silaautomira. Ru

Похожие статьи: